Ça y est, c’est fait, j’ai visité New-York!
Ce qui suit détaille chronologiquement mon parcours dans cette ville, pendant trois jours. Historiquement, les premiers Européens à s’être installés à Manhattan étaient des Huguenots Wallons, avec à leur tête Jessé de Forest. Ils nommèrent donc cet endroit la Nouvelle-Avesnes, puisque Jessé de Forest était originaire d’Avesnes/Helpe, ville du Nord à quelques kilomètres de chez moi! (enfin à l’époque, on n’était pas encore Français).
Bon après les Hollandais n’ont rien respecté et l’on appelé Nouvelle-Amsterdam, jusqu’à ce que les Anglais s’en mêlent et que ça devienne la Nouvelle-York!
Premier jour : Midtown
J’ai atterri à l’aéroport Newark Liberty International, dans le New-Jersey, et pris un train pour Manhattan. Pennsylvania Station, la gare est à quelques rues de l’Empire State Building, construit dans les années trente, avec donc un style Art Déco comme j’aime. Il était l’immeuble le plus haut de New-York pendant quarante ans, et aussi du Monde, jusqu’à la construction du World Trade Center. Puis il l’est redevenu en 2001 suivant la volonté de vous savez qui.
Le hall est très haut et exhubérant, avec marbre et dorures :
Après plusieurs queues, on accède à l’ascenseur pour monter à l’observatoire, au 85ème étage. Bon en fait, on a un ascenseur pour le 79ème étage, et puis là on est sensé en reprendre un plus petit pour les six derniers niveaux. Sauf que là il était en panne pendant quelques dizaines de minutes, et j’ai donc fait ces six niveaux par l’escalier, un peu comme ceux qui font tout en courant chaque année.
Arrivé là-haut, voici la vue: vers le Sud, le quartier financier et la Statue de la Liberté:
Vers le Nord, les gratte-ciels de Times-Square, puis Central Park :
Vers l’Est, le Chrysler Buiding, le siège des Nations Unis, Metlife :
Ensuite, j’ai suivi l’avenue de Broadway jusque Times Square. C’est une avenue plaisante, en partie piétonne avec des tables et des chaises libres et des œuvres d’art tous les vingt mètres.
Ensuite j’ai longé la 42ème rue le long de laquelle se trouvent : la bibliothèque (on la voit dans plusieurs films), la gare (Grand Central Terminal), le Chrysler Building, et enfin le siège de l’ONU.
On peut voir quelques cireurs de chaussures, et surtout, à chaque coin de rue, il y a un vendeur de hot-dogs ($1) et de pretzels.
Le Chrysler Building est mon préféré, avec sa ligne élégante et sa flèche brillante. Il a été construit quelques mois avant l’Empire State Building qui l’a remplacé comme le plus haut bâtiment du monde. Lui même avait remplacé la Tour Eiffel. Il possède aussi des statues inspirées des bouchons de radiateur des Chryslers de l’époque!
Deuxième journée : DownTown
Pour commencer cette journée, direction le ferry pour Staten Island. Il passe à cinquante mètres de la Statue de la Liberté, et à 150 mètre d’Ellis Island, là où arrivaient les immigrants.
Quand le ferry revient de Staten Island, un des cinq districts de New-York City avec le Queens, Brooklyn, le Bronx et Manhattan, permet une vue sur les gratte-ciels du quartier financier (Wall Street).
Après un détour par le Battery Park, je remonte Broadway jusque Wall Street.
Puis direction le pont de Brooklyn. Entre les deux tabliers pour les voitures, le tablier piéton est très fréquenté.
De retour du milieu du pont, je suis allé au City Hall puis Ground Zero, le site du World Trade Center. Il n’y a plus grand chose à y voir, c’est un chantier.
Je remonte ensuite vers Chinatown et Little Italy via les quartier de Tribeca et Soho. Notez les parkings à étages!
A Chinatown, ça devient très vite le bordel, les trottoirs sont très étroits, et il y a beaucoup de monde. Les odeurs de nourriture envahissent l’atmosphère. Je vais alors rapidement à Little Italy, il y a essentiellement des restaurants avec les terrasses sur la route coupée aux voitures, et plein de serveurs qui essayent d’attirer les clients.
Greenwich Village est beaucoup plus calme, c’est un quartier résidentiel avec de beaux immeubles pas très haut et se termine par le Washington Square, avec l’arc de triomphe que l’on voit dans des films. Les gens se baignent dans la fontaine!
Les camions de glace arrivent dans les quartiers avec une musique, puis partent ailleurs au bout de quelques minutes. Ils ont du succès. Au passage, le bus que je comptais prendre pour rejoindre l’Hudson River ne passe pas, sa rue est occupée par la Gay Pride. Pas de chance, je continue à marcher. Il fais très chaud et mes jambes fatiguent!
Je finis par attraper un bus et arrive au Pier 58. Cette série de quai (les Piers) est l’ancien lieu d’arrivée des paquebots des compagnies transatlantiques Britannique (la Cunnard et la White Star Line, celle du Titanic, qui n’y arriva jamais). Aujourd’hui c’est un complexe sportif, avec notamment un terrain de golf, tout entouré de haut grillage. Je l’avais vu dans GTA4, mais ne savais pas que ça existait réellement.
En continuant le long de la rivière Hudson, on arrive au musée du Porte-Avions Intrepid. Il y a notamment un Concorde à voir, malheureusement je suis arrivé trop tard pour la visite.
Ensuite, j’ai pris le métro pour l’Ile Roosevelt, de l’autre côté de Manhattan, ce qui m’a permis d’avoir un vue côté rivière des Nations-Unies .
J’ai fini la journée à nouveau à Times Square, pour le voir la nuit.
Troisième jour : Central Parc
Voici le réservoir Jackie Kennedy.
Et ici la fontaine Bethesda.
Ensuite, je suis retourné à l’aéroport pour mon retour, et l’annulation du vol ma refait passer une soirée sur Broadway et Times Square. On a un sentiment de sécurité dans cette ville,tellement il y a de monde, et aussi de policiers à chaque coin de rue. Admirez ici la posture de ceux en moto : la Harley-Davidson, c’est vraiment un style à part!
